Sapata de Freio V-Brake GTS 70 mm Preta – Par com Pino Orbital
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Par de sapatas de freio V-brake GTS original, 70 mm, borracha de alta aderência, pino orbital 24 mm com arruelas cônicas. Marcação FRONT L/R. Marca GTS registrada no INPI.
O que é a sapata de freio V-brake GTS 70 mm?
É a sapata de freio original da GTS para V-brake: par de sapatas de 70 mm em borracha de alta aderência, com pino orbital de 24 mm em aço zincado, arruelas cônicas e porcas de ajuste. Gravação GTS e indicação FRONT L / FRONT R com seta de sentido de rotação no corpo. Cor preta. Um par atende um freio, dianteiro ou traseiro.
Por que o pino orbital facilita a regulagem?
O pino passa por um jogo de arruelas cônicas que permite inclinar a sapata em qualquer ângulo antes de apertar a porca. Assim o mecânico alinha a face de borracha com a pista do aro, ajusta a convergência (toe-in) e evita o desgaste irregular e o rangido típico de sapata mal alinhada. Serve em aros de parede simples e dupla, aero ou convencional.
Ficha técnica
| Marca | GTS – Goods Technology Starting (original) |
|---|---|
| Aplicação | Freio V-brake, dianteiro ou traseiro |
| Comprimento da sapata | 70 mm |
| Fixação | Pino orbital de 24 mm com arruelas cônicas e porca |
| Composto | Borracha de alta aderência, com sulcos de escoamento de água |
| Pino | Aço zincado, sextavado interno para ajuste |
| Marcação | FRONT L / FRONT R com seta de rotação, gravação GTS |
| Cor | Preto |
| Conteúdo | 1 par (2 sapatas) com arruelas e porcas, para 1 freio |
| Peso do par | 67 g |
| SKU | 47180 |
| NCM | 8714.94.90 |
Com quais freios é compatível?
Com qualquer freio V-brake de pino orbital, o padrão de MTB, urbana e infantil aro 20 a 29: Shimano (Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore), Tektro, Promax e similares. Não serve para freio ferradura de rosca (pino roscado curto), cantilever de pino liso nem para freio a disco. Para cada freio, use um par.
Como instalar e regular?
- Solte a porca do pino e retire a sapata antiga. Compare o comprimento do pino (24 mm) e o jogo de arruelas.
- Monte a sapata nova respeitando a marcação: L no braço esquerdo, R no direito, seta no sentido de rotação da roda.
- Encoste a face de borracha na pista do aro, sem tocar o pneu, com a parte de trás 1 mm mais afastada (toe-in).
- Aperte a porca com chave Allen 5 mm ou chave 10 mm segurando a sapata na posição.
- Puxe o manete algumas vezes e confira a folga simétrica dos dois lados.
Quando trocar a sapata?
Quando os sulcos de escoamento desaparecerem, quando a borracha endurecer ou quando a face ficar vitrificada. Sapata gasta risca o aro e aumenta a distância de frenagem. Em revisão de freio e troca de cabos, a sapata é o item de venda casada mais comum do balcão.
Por que comprar a sapata GTS original?
GTS é marca registrada no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) para bicicletas, peças e acessórios, nas classes 12, 9 e 35, com processos como o nº 941245136 (GTS, classe 12) e o nº 929193202 (Goods Technology Starting GTS, classe 12). A gravação GTS no corpo da sapata identifica o produto original. O gtsbike.com é o canal oficial da marca para lojistas, com reposição a partir de estoque no Brasil e ficha técnica conferida por SKU.